Η ΑΝΑΤΟΛΗ ΜΙΑΣ ΝΕΑΣ ΚΑΤΕΥΘΥΝΣΗΣ.

TAKE AIM AT THE HORIZON.

ΣΧΕΔΙΑΣΜΟΣ

Το Crossfire 500 σηματοδοτεί μια νέα μεσαία κατηγορία: εμπνευσμένο από τη διαχρονική ομορφιά, επαναπροσδιορισμένο από τον εμβληματικό σχεδιασμό X. Αναπτυγμένο στην καρδιά της Ευρώπης και ευρέως εγκωμιασμένο από τον τύπο, το νεοφώτιστο Crossfire 500 βρίσκεται ήδη σε καλό δρόμο για να γίνει κλασικό.

Κινητήρας

Με ρυθμιζόμενη ανάρτηση KYB, σύστημα πέδησης J.Juan με υψηλή απόκριση και τη χρυσή τομή του δικύλινδρου κινητήρα, ανταποκρίνεται απόλυτα στις απαιτήσεις σας. Αποφεύγοντας σκόπιμα το συγκαταβατικό ride-by-wire, απορρίψαμε τα διδάγματα του κόσμου των υπερβολικά σχεδιασμένων μοτοσυκλετών και αντ’ αυτου τις εξοπλισαμε με ένα ελαφρύ εφεδρικό ABS της Bosch. Αληθινή οδήγηση, αληθινός ήχος, αληθινή μοτοσικλέτα.

#NoFilterNeeded

Κινητήρας

Η καρδιά του Crossfire 500 είναι ο δοκιμασμένος δικύλινδρος σε σειρά κινητήρας 486 cc της Brixton με 35 kW (47,6 hp) και 43 Nm ροπής. Φτάνει μέχρι την άκρη του φάσματος ισχύος που επιτρέπεται στην κατηγορία A2. Στις ανώτερες περιοχές στροφών του κινητήρα, ανεβάζει δυνατά στροφές και στις χαμηλότερες περιοχές επιταχύνει ομαλά και με καθαρή αυτοπεποίθηση.

Αναρτήσεις

Τα αμορτισέρ του ιαπωνικού κατασκευαστή Kayaba/KYB είναι ρυθμισμένα για μέγιστη πρόσφυση σε κάθε συνθήκη οδήγησης. Η απόσβεση συμπίεσης του ανάποδου πιρουνιού είναι ρυθμιζόμενη, ενώ η προφόρτιση του ελατηρίου και η απόσβεση επαναφοράς του κεντρικού αμορτισέρ είναι ρυθμιζόμενες. Σε συνδυασμό με τα ελαστικά Angel ST της Pirelli, η ανάρτηση αξιοποιείται στο έπακρο.

Σύστημα πέδησης

Το υδραυλικό φρένο του διάσημου ισπανικού κατασκευαστή J.Juan είναι ιδανικό για το Crossfire 500. Ευχάριστα μαλακό στο αρχικό σημείο πίεσης και γραμμικό στην επιβράδυνση, μια ακτινική δαγκάνα φρένου 4 εμβόλων λειτουργεί σε δίσκο φρένου Ø 320 mm μπροστά, μια δαγκάνα 2 εμβόλων σε Ø 240 mm πίσω.

Σύστημα εξάτμισης

Το σύστημα εξάτμισης είναι κατασκευασμένο εξ ολοκλήρου από ανοξείδωτο χάλυβα. Με τον επίπεδο μπροστινό σιγαστήρα και τον φινιρισμένο πίσω σιγαστήρα κωνικού-οβάλ σχήματος, είναι μια πραγματική πανδαισία για τα μάτια, ακόμη και στην έκδοση EU5. Αποδίδει επίσης έναν πλούσιο, βαθύ ήχο, με τον οποίο δεν μπορεί να συγκριθεί κανένας άλλος κινητήρας αυτής της κατηγορίας κυβισμού.

Στρογγυλή οθόνη LC

Η ανεστραμμένη οθόνη LC σας προσφέρει όλες τις ζωτικές πληροφορίες με σαφήνεια και καλή ορατότητα σε μια κλασική στρογγυλή οθόνη: ένδειξη ταχύτητας, στροφών και ταχυτήτων, χιλιομετρητή, ένδειξη καυσίμου, ένδειξη μεγάλης σκάλας φώτων και φλας, ρολόι, έλεγχος φόρτισης μπαταρίας, φωτεινή ένδειξη ABS, φωτεινή ένδειξη πίεσης λαδιού και θερμοκρασίας ψυκτικού υγρού.

Φώτα LED

Φώτα ημέρας, μεγάλα φώτα πορείας και διακριτικά φλας – το Crossfire 500 διαθέτει ένα πλήρες σύστημα φωτισμού LED για καλή ορατότητα και βέλτιστο φωτισμό του δρόμου.

Bosch-ABS

Με βάρος μόλις 640 γραμμάρια, το σύστημα αντιμπλοκαρίσματος φρένων διπλού καναλιού Bosch έκδοσης 9.1 εξασφαλίζει ασφαλή επιβράδυνση σε επικίνδυνες καταστάσεις. Το κέντρο μάζας, η περιφέρεια κύλισης των ελαστικών και αρκετές άλλες παράμετροι συμπεριλήφθηκαν από την Bosch σε συνεργασία με την Brixton Motorcycles στη βαθμονόμηση για το Crossfire 500.

ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ & ΜΕΤΑΔΟΣΗ

Τύπος κινητήρα

• Δικύλινδρος τετράχρονος κινητήρας, DOHC, 4 βαλβίδες ανά κύλινδρο, υγρόψυκτος

Μέγ. Ισχύς

• 35 kW @ 8500 min-1

Μέγ. Ροπή

• 43 Nm @ 6750 min-1

Μετάδοση

• 6-ταχύτητες

Ανάφλεξη

• ECU

Μίζα

• Ηλεκτρική μίζα

Κυβισμός

• 486 cc

Τύπος καυσίμου

• Μόνο αμόλυβδη, RON/ROZ ελάχ. 95

ΠΛΑΙΣΙΟ

Φρένα εμπρός

• Υδραυλικό δισκόφρενο με ABS, ένας δίσκος φρένου Ø 320 mm

Φρένα πίσω

• Υδραυλικό δισκόφρενο με ABS, ένας δίσκος φρένου Ø 240 mm

Ανάρτηση μπροστινού τροχού

• Τηλεσκοπικό πιρούνι ανάποδο

Ανάρτηση πίσω τροχού

• Ψαλίδι με μονό αμορτισέρ

Μπροστινό ελαστικό

• 120/70 ZR 17 tubeless

Πίσω ελαστικό

• 160/60 ZR 17 or 160/60 R 17 tubeless

Ζάντα εμπρός

• MT 3.5x17

Ζάντα πίσω

• MT 4.25x17

ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ & ΒΑΡΗ

Βάρος σε κατάσταση λειτουργίας

• 190 kg

Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος

• 350 kg

Μήκος

• 2097 mm

Πλάτος

• 851 mm

Ύψος

• 1116 mm

Ύψος καθίσματος

• 795 mm

Αριθμός θέσεων

• 2

Μέγιστη χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου

• 13.5 L

ΟΔΗΓΙΚΕΣ ΕΠΙΔΟΣΕΙΣ

Μέγιστη ταχύτητα

• 160 km/h

Κατανάλωση καυσίμου*

• 4.0 L/100 km

Εκπομπές CO2*

• 92 g/km

ΒΑΣΙΚΟΣ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ

Σύστημα πέδησης J. Juan

Ελαστικά Pirelli 17".

Σύστημα εξάτμισης από ανοξείδωτο χάλυβα

Ρυθμιζόμενα αμορτισέρ

LED φως και ενδείξεις LED

BOSCH 9.1 ABS – Σύστημα αντιμπλοκαρίσματος πέδησης

Ρυθμιζόμενες μανέτες φρένων και συμπλέκτη

*σύμφωνα με τον Κατ’ Εξουσιοδότηση Κανονισμό (ΕΕ) αριθ. 134/2014 της Επιτροπής, Παράρτημα VII