Honda CBR 650R E-CLUTCH
CBR 650R: Ανακάλυψε ένα κόσμο χωρίς όρια
Οι τετρακύλινδρες μεσαίου κυβισμού σπορ μοτοσυκλέτες είναι σπάνια, όμορφα πράγματα. Το CBR650R είναι ανήκει σε αυτές. Έχει μια ομαλή ροή ισχύος από τις χαμηλές έως τις υψηλές στροφές. Προσφέρει εξελιγμένη απόδοση και την επιλογή αλλαγής ταχύτητας με E-Clutch – αν το θέλετε. Επιθετικά επανασχεδιασμένο στυλ, εμπνευσμένο από το CBR1000RR-R Fireblade και κορυφαία τεχνολογία, όπως η νέα οθόνη TFT και η συνδεσιμότητα Honda RoadSync, κάνουν αυτό το αστέρι να λάμπει ακόμα πιο φωτεινά.
Η ΔΥΝΑΜΗ ΤΩΝ ΤΕΣΣΑΡΩΝ
Για ακόμα καλύτερες επιδόσεις.
Για γνήσιες σπορ επιδόσεις, ο εν σειρά, τετρακύλινδρος κινητήρας DOHC 16 βαλβίδων αποδίδει 70 kW / 94 hp @ peak – έως τα κόκκινα 12.000 rpm – με 63 Nm ροπής για ομαλή οδήγηση στις στροφέςΥπάρχει μια μετατροπή 35 kW για την άδεια Α2, η οποία είναι έτοιμη για επιστροφή στην πλήρη ισχύ μόλις κατέχετε μια άδεια Α.
Και επειδή η ισχύς χρειάζεται έλεγχο, ένας συμπλέκτης υποβοήθησης διαχειρίζεται τον πίσω τροχό μέσω σκληρού φρεναρίσματος και κατεβάσματος, αποτρέποντας το μπλοκάρισμα
E-Clutch
Οδήγηση Next Level
Μοναδικό για τη Honda. Το E-Clutch οδηγεί την οδήγηση στο επόμενο επίπεδο. Μπορείτε να επιλέξετε χειροκίνητο έλεγχο συμπλέκτη του κιβωτίου έξι σχέσεων, όπως συνήθως. Ή επιλέξτε E-Clutch μέσω της οθόνης TFT και αφήστε τη μανέτα του συμπλέκτη ήσυχη. Αυτό είναι. Το μόνο που χρειάζεται να κάνετε είναι να χειριστείτε το μοχλό ταχυτήτων για να ξεκινήσετε από στάση, να αλλάζετε ταχύτητα πάνω-κάτω και να σταματήσετε. Το E-Clutch κάνει τα υπόλοιπα – ομαλά, άμεσα και ανά πάσα στιγμή – σαν ένας ειδικός σπορ αναβάτης. Η αντιμετώπιση της κίνησης είναι πολύ πιο εύκολη. Και χρειάζεσαι τον συμπλέκτη για οποιονδήποτε λόγο; Κανένα πρόβλημα. Χρησιμοποιήστε το ανά πάσα στιγμή.
Μείνε Συνεδεμένος.
Ολοκαίνουρια TFT Οθόνη.
Η έγχρωμη οθόνη TFT 5 ιντσών είναι ολοκαίνουργια και λειτουργεί από ένα διακόπτη τιμονιού με πολύ φυσική θέση χεριού που επιτρέπει καλύτερο χειρισμό σε όλες τις συνθήκες. Και τα δύο έχουν σχεδιαστεί μαζί για εύκολη χρήση και η οθόνη έχει σχεδιαστεί για να ελαχιστοποιεί την αντανάκλαση στο έντονο ηλιακό φως. Προσφέρει επίσης πλήρη συνδεσιμότητα μέσω της εφαρμογής Honda RoadSync. Για smartphone Android και iOS, σημαίνει ότι μπορείτε να έχετε πρόσβαση στην πλοήγηση μέσω της οθόνης, να πραγματοποιείτε και να λαμβάνετε κλήσεις ή να ακούτε μουσική ενώ οδηγείτε.
ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ ΚΑΙ ΒΑΡΗ
CBR 650R: Ανακάλυψε ένα κόσμο χωρίς όρια
Οι τετρακύλινδρες μεσαίου κυβισμού σπορ μοτοσυκλέτες είναι σπάνια, όμορφα πράγματα. Το CBR650R είναι ανήκει σε αυτές. Έχει μια ομαλή ροή ισχύος από τις χαμηλές έως τις υψηλές στροφές. Προσφέρει εξελιγμένη απόδοση και την επιλογή αλλαγής ταχύτητας με E-Clutch – αν το θέλετε. Επιθετικά επανασχεδιασμένο στυλ, εμπνευσμένο από το CBR1000RR-R Fireblade και κορυφαία τεχνολογία, όπως η νέα οθόνη TFT και η συνδεσιμότητα Honda RoadSync, κάνουν αυτό το αστέρι να λάμπει ακόμα πιο φωτεινά.
Η ΔΥΝΑΜΗ ΤΩΝ ΤΕΣΣΑΡΩΝ
Για ακόμα καλύτερες επιδόσεις.
Για γνήσιες σπορ επιδόσεις, ο εν σειρά, τετρακύλινδρος κινητήρας DOHC 16 βαλβίδων αποδίδει 70 kW / 94 hp @ peak – έως τα κόκκινα 12.000 rpm – με 63 Nm ροπής για ομαλή οδήγηση στις στροφέςΥπάρχει μια μετατροπή 35 kW για την άδεια Α2, η οποία είναι έτοιμη για επιστροφή στην πλήρη ισχύ μόλις κατέχετε μια άδεια Α.
Και επειδή η ισχύς χρειάζεται έλεγχο, ένας συμπλέκτης υποβοήθησης διαχειρίζεται τον πίσω τροχό μέσω σκληρού φρεναρίσματος και κατεβάσματος, αποτρέποντας το μπλοκάρισμα
E-Clutch
Οδήγηση Next Level
Μοναδικό για τη Honda. Το E-Clutch οδηγεί την οδήγηση στο επόμενο επίπεδο. Μπορείτε να επιλέξετε χειροκίνητο έλεγχο συμπλέκτη του κιβωτίου έξι σχέσεων, όπως συνήθως. Ή επιλέξτε E-Clutch μέσω της οθόνης TFT και αφήστε τη μανέτα του συμπλέκτη ήσυχη. Αυτό είναι. Το μόνο που χρειάζεται να κάνετε είναι να χειριστείτε το μοχλό ταχυτήτων για να ξεκινήσετε από στάση, να αλλάζετε ταχύτητα πάνω-κάτω και να σταματήσετε. Το E-Clutch κάνει τα υπόλοιπα – ομαλά, άμεσα και ανά πάσα στιγμή – σαν ένας ειδικός σπορ αναβάτης. Η αντιμετώπιση της κίνησης είναι πολύ πιο εύκολη. Και χρειάζεσαι τον συμπλέκτη για οποιονδήποτε λόγο; Κανένα πρόβλημα. Χρησιμοποιήστε το ανά πάσα στιγμή.
Μείνε Συνεδεμένος.
Ολοκαίνουρια TFT Οθόνη.
Η έγχρωμη οθόνη TFT 5 ιντσών είναι ολοκαίνουργια και λειτουργεί από ένα διακόπτη τιμονιού με πολύ φυσική θέση χεριού που επιτρέπει καλύτερο χειρισμό σε όλες τις συνθήκες. Και τα δύο έχουν σχεδιαστεί μαζί για εύκολη χρήση και η οθόνη έχει σχεδιαστεί για να ελαχιστοποιεί την αντανάκλαση στο έντονο ηλιακό φως. Προσφέρει επίσης πλήρη συνδεσιμότητα μέσω της εφαρμογής Honda RoadSync. Για smartphone Android και iOS, σημαίνει ότι μπορείτε να έχετε πρόσβαση στην πλοήγηση μέσω της οθόνης, να πραγματοποιείτε και να λαμβάνετε κλήσεις ή να ακούτε μουσική ενώ οδηγείτε.
ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ ΚΑΙ ΒΑΡΗ
Χωρητικότητα μπαταρίας |
YTZ10-FTZ10S 8,6AH MF |
Γωνία κάστερ |
25,5° |
Ακτίνα στροφής (μ.) |
- |
Απόσταση από το έδαφος (χιλιοστά) |
130 |
Βάρος πλήρως υγρών (κιλά) |
208 |
Διαστάσεις (Μήκος x Πλάτος x Υψος) (χλστ) |
2.120 x 750 x 1.150 |
Ίχνος (χλστ) |
- |
Κατανάλωση καυσίμου (λίτρα/χλμ) |
4,9 / 100 |
Μεταξόνιο (χλστ) |
- |
Τύπος πλαισίου |
Ατσάλινο τύπου διαμάντι |
Ύψος σέλας (χλστ) |
810 |
Χωρητικότητα ρεζερβουάρ καυσίμου (λίτρα) |
15,4 |
ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ
Τροφοδοσία |
Ηλ. ψεκασμός PGM-FI |
Σχέση συμπίεσης |
11,6:1 |
Τύπος |
Υγρόψυκτος 4-χρονος 4-κύλινδρος 16-βάλβιδος |
Μίζα |
Ηλεκτρική |
Διάμετρος & Διαδρομή (χλστ) |
- |
Διάμετρος γκαζιού (χλστ) |
- |
Εκπομπές CO2 (γρ/χλμ) |
112 |
Κυβισμός (cc) |
649 |
Μέγιστη ισχύς KW (PS) / στροφές |
70 (95) / 12.000 |
Μέγιστη ροπή (Nm/στροφές) |
63 / 9.500 |
Χωρητικότητα λαδιού (λίτρα) |
- |
ΣΥΣΤΗΜΑ ΜΕΤΑΔΟΣΗΣ
Τύπος συμπλέκτη |
Υγρός πολύδισκος, Μονόδρομος Συμπλέκτης Ολίσθησης/Υποβοήθησης (assist/slipper) |
Λειτουργία συμπλέκτη |
Ντίζα |
Τελική Μετάδοση |
Αλυσίδα |
Κιβώτιο ταχυτήτων |
6 ταχύτητες |
Τύπος μετάδοσης |
Μηχανικό |
Quick Shifter |
- |
ΤΡΟΧΟΙ
ABS System |
2-κάναλο ABS |
Φρένα Εμπρός |
Δίσκος 310 x 4.5 χιλστ. με τετραπίστονη δαγκάνα |
Φρένα Πίσω |
Δίσκος 240 x 5 χιλστ. με μονοπίστονη δαγκάνα |
Ανάρτηση Εμπρός |
Πιρούνι Showa διαχωρισμένης λειτουργίας (SFF) USD |
Ανάρτηση Πίσω |
Μονό αμορτισέρ με προφόρτιση ελατηρίου 10 σταδίων, χυτό ψαλίδι αλουμινίου |
Εμπρός ελαστικό |
- |
Διαστάσεις Εμπρός Ελαστικού |
120/70ZR17M/C |
Πίσω ελαστικό |
- |
Διαστάσεις Πίσω Ελαστικού |
180/55ZR17M/C |
Τροχός Εμπρός |
Από χυτό αλουμίνιο 6 μπράτσων 17M/C x MT3.5 |
Τροχός Πίσω |
Από χυτό αλουμίνιο 6 μπράτσων 17M/C x MT5.5 |
ΟΡΓΑΝΑ & ΗΛΕΚΤΡΙΚΑ
12v Socket |
- |
Προβολέας |
LED |
Πίνακας οργάνων |
Ψηφιακό Ταχύμετρο, στροφόμετρο με μπάρες, Διπλοί χιλιομετρητές, Ένδειξη Στάθμης Καυσίμου, Ένδειξης κατανάλωσης, Ρολόι, Όργανο Θερμοκρασίας Ψυκτικού Κινητήρα, Δείκτης Επιλεγμένης Σχέσης Κιβωτίου, Δείκτης Ανεβάσματος Σχέσης Κιβωτίου |
Πίσω φως |
LED |
Φώτα ημέρας |
- |
Φώτα στροφής |
- |
Συνδεσιμότητα |
- |
Πρίζα |
- |
Αυτόματη απενεργοποίηση φλας |
- |
Cruise Control |
- |
Ειδοποίηση φρεναρίσματος έκτακτης ανάγης |
- |
Ασφάλεια |
- |