Honda CRF 1100L Africa Twin Adventure ES DCT-SP.Color

CRF 1100L AFRICA TWIN ΑDVENTURE: Βαθιά επιθυμία για εξερεύνηση

Προσφέρει αυξημένη ροπή στις μεσαίες στροφές για ισχυρή επιτάχυνση κατά τις προσπεράσεις. Ο μπροστινός τροχός 19 ιντσών, με ελαστικό 110/80-19, το χαμηλότερο ύψος σέλας (835 -855 χιλ) και η ηλεκτρονική ανάρτηση Showa-EERA™ συνεργάζονται για να προσφέρουν άψογη συμπεριφορά στο δρόμο. Ιδιαίτερα χρήσιμα στα ταξίδια είναι το μεγάλο ρεζερβουάρ καυσίμου 24,8 λίτρων, το οποίο προσφέρει αυτονομία 509 χλμ, καθώς επίσης ο καινούριος σχεδιασμός fairing και ανεμοθώρακα, ο οποίος προσφέρει ακόμα μεγαλύτερη προστασία από τον αέρα.

Απολαυστικός, εύχρηστος, ροπάτος κινητήρας

Δώσαμε στον υγρόψυκτο δικύλινδρο κινητήρα OHC 7% περισσότερη ροπή, με ισχυρότερη απόδοση από τις χαμηλές μέχρι και τις μεσσαίες στροφές. Η βελτίωση γίνεται αντιληπτή με το πρώτο στρίψιμο του γκαζιού.

Χάρη στον υψηλότερο λόγο συμπίεσης 10,5:1, τον νέο χρονισμό βαλβίδων και την ενημερωμένη εισαγωγή, υπάρχει η ίδια μέγιστη ισχύς 75 kW (101 hp) και μεγαλύτερη ισχύς στις μεσσαί Κιβώτιο Διπλού Συμπλέκτη

To προαιρετικό αυτόματο κιβώτιο συμπλέκτη είναι εδώ για να σου μειώσει το στρές, αλλά και να αυξήσει την απόλαυση της οδήγησης.

Απλό και άμεσο προσφέρει εξαιρετικά γρήγορες αλλαγές ταχυτήτων στη Χειροκίνητη Επιλογή (MT) ή στο Αυτόματο (Automatic) D και S πρόγραμμα. Το σπορ πρόγραμμα S (με 3 επίπεδα) κρατά τις στροφές πιο ψηλά στην επιτάχυνση και κατεβάζει σχέση ταχύτερα από το D, για πιο σπορ οδήγηση. Η λειτουργία G βελτιώνει την ελκτική πρόσφυση του πίσω τροχού σε συνθήκες off-road. Η ανίχνευση της κλίσης του δρόμου προσαρμόζει τη λογική των αλλαγών ανάλογα με το ποσοστό της κλίσης.

ες στροφές.

Το Throttle By Wire έχει ενημερωθεί για ακόμα πιο ακριβή έλεγχο και η βελτιωμένη νέα εξάτμιση προσφέρει καλύτερες επιδόσεις και μια πιο πλούσια, πιο μυώδης νότα καθώς ανεβαίνουν οι στροφές.

Σχεδιασμένο να ξεπερνάει τα όρια

Με 20 χιλιοστά μικρότερη διαδρομή, το μπροστινό και πίσω μέρος του Showa Electronically Equipped Ride Adjustment (Showa-EERA&trade) είναι πλέον στάνταρ που σημαίνει βέλτιστη απόσβεση σε όλη την διάρκεια της οδήγησης.

Για τις καθημερινές μετακινήσεις επέλεξε την ρύθμιση "Mid", για ταξίδια με συνοδηγό κα αποσκευές "Hard", για εύκολους ελιγμούς "Soft" και για ακριβή αντίδραση της ανάρτησης στο χώμα "Off-Road".

Mπορείς να αλλάξεις την πλήρη προσαρμογή μόνο ακίνητος, αλλά μπορείς να κάνεις εναλλαγή της λειτουργίας και να ρυθμίσεις την προφόρτιση του πίσω ελατηρίου ενώ οδηγείς.

Για τέλειο έλεγχο.

7-επιπέδων Honda Selectable Torque Control (HSTC) διαχειριζόμενο από την IMU για ομαλή παρέμβαση καθώς παρακολουθεί την πρόσφυση του πίσω τροχού.

Wheelie Control 3 επιπέδων, το οποίο ελέγχει την ανύψωηση του μπροστινού τροχού, ενώ το ABS ενισχύει την αυτοπεποίθησή σου κατά το φρενάρισμα.

Υπάρχουν 4 προεπιλεγμένες λειτουργίες οδήγησης "URBAN", "TOUR", "GRAVEL" και "OFF-ROAD", αλλά μπορείς να ρυθμίσεις επιπλέον 2 λειτουργίες "USER" και να προσαρμόσεις τα επίπεδα ισχύος κινητήρα, φρένου κινητήρα και HSTC σύμφωνα με τις προσωπικές σου προτιμήσεις.