Εξάτμιση για Honda CRF 1000 L Africa Twin Adventure Sports (Year: 18-19)

Το σχέδιο του τελικού Akrapovic είναι εμπνευσμένο από τις αγωνιστικές μοτοσικλέτες cross-country - συμπεριλαμβανομένων και του ράλι στην Αφρική, όπου έχει κατασκευαστεί κάτω από τις σκληρότερες και τις πιο εξαντλητικές συνθήκες.

Έχει λάβει έγκριση τύπου EC/ECE, παρέχοντας επίσης μια αύξηση των επιδόσεων σε χαμηλότερες και υψηλότερες στροφές - όπου μια μοτοσυκλέτα περιπέτειας τη χρειάζεται περισσότερο - πλήρως σχεδιασμένο για να παρέχει μια πιο ομαλή και βελτιωμένη βΤο σχέδιο του τελικού Akrapovic είναι εμπνευσμένο από τις αγωνιστικές μοτοσικλέτες cross-country - συμπεριλαμβανομένων και του ράλι στην Αφρική, όπου έχει κατασκευαστεί κάτω από τις σκληρότερες και τις πιο εξαντλητικές συνθήκες.

Έχει λάβει έγκριση τύπου EC/ECE, παρέχοντας επίσης μια αύξηση των επιδόσεων σε χαμηλότερες και υψηλότερες στροφές - όπου μια μοτοσυκλέτα περιπέτειας τη χρειάζεται περισσότερο - πλήρως σχεδιασμένο για να παρέχει μια πιο ομαλή και βελτιωμένη βόλτα.

Έχει ένα μοναδικό σχεδιασμό διπλής ροής, με εξαγωνικό σχήμα, κλασσικό καπάκι στο τελείωμα και με ένα πολύ δυνατό κολάρο στήριξης από ανθρακόνημα, ώστε να αντεπεξέρχεται στις ακραίες συνθήκες όπου είναι σχεδιασμένο να αντιμετωπίσει.

Αυτή η εξάτμιση παρέχει αύξηση της απόδοσης σε όλο το εύρος των στροφών, φτάνοντας τον πελώριο δικύλινδρο κινητήρα της Honda στο έπακρο.

Μια ακόμη μεγαλύτερη αύξηση ισχύος μπορεί επίσης να επιτευχθεί με την προσθήκη των προαιρετικών λαιμών από ανοξείδωτο ατσάλι (κωδικός: E-H10R5), ώστε να λάβει την απόδοση σε υψηλότερα επίπεδα.
Το σύστημα εξάτμισης είναι συμβατό με πλαϊνές βαλίτσες και το κεντρικό σταντ ης Honda.

Το προϊόν αυτό δεν ΠΛΗΡΕΙ ΤΙΣ ΑΠΑΙΤΗΣΕΙΣ ΤΩΝ ΕΚΠΟΜΠΩΝ ΓΙΑ ΧΡΗΣΗ στο δρόμο.όλτα.

Έχει ένα μοναδικό σχεδιασμό διπλής ροής, με εξαγωνικό σχήμα, κλασσικό καπάκι στο τελείωμα και με ένα πολύ δυνατό κολάρο στήριξης από ανθρακόνημα, ώστε να αντεπεξέρχεται στις ακραίες συνθήκες όπου είναι σχεδιασμένο να αντιμετωπίσει.

Αυτή η εξάτμιση παρέχει αύξηση της απόδοσης σε όλο το εύρος των στροφών, φτάνοντας τον πελώριο δικύλινδρο κινητήρα της Honda στο έπακρο.

Μια ακόμη μεγαλύτερη αύξηση ισχύος μπορεί επίσης να επιτευχθεί με την προσθήκη των προαιρετικών λαιμών από ανοξείδωτο ατσάλι (κωδικός: E-H10R5), ώστε να λάβει την απόδοση σε υψηλότερα επίπεδα.
Το σύστημα εξάτμισης είναι συμβατό με πλαϊνές βαλίτσες και το κεντρικό σταντ ης Honda.

Το προϊόν αυτό δεν ΠΛΗΡΕΙ ΤΙΣ ΑΠΑΙΤΗΣΕΙΣ ΤΩΝ ΕΚΠΟΜΠΩΝ ΓΙΑ ΧΡΗΣΗ στο δρόμο.