Honda MSX 125

HONDA MSX 125

WE CALL IT GROM

Αρχίζει το πάρτι!

Από το 2013, το MSX Grom (Mini Street X-Treme) είναι το αγαπημένο μιας νέας γενιάς νεαρών αναβατών από όλο τον κόσμο.

Κάτι που εύκολα δικαιολογείται: εξατομικευμένη εμφάνιση, συμπαγείς διαστάσεις και εξοπλισμός μεγάλης μοτοσυκλέτας. Πρόσθεσε έναν ζωηρό κινητήρα 125cc και είναι ο τέλειος σύντροφος για μία πολυάσχολη ζωή στην πόλη. Και τώρα, έρχεται το νέο MSX Grom, με αυξημένη ισχύ, μία επιπλέον σχέση στο κιβώτιο και ακόμα περισσότερο στυλ.

ΜΙΚΡΟ ΑΛΛΑ ΑΚΟΜΑ ΠΙΟ ΕΛΚΥΣΤΙΚΟ

Το MSX Grom είναι μία μικρή μοτοσυκλέτα με μεγάλες φιλοδοξίες.

Ο νέος κινητήρας των 125cc παράγει περισσότερη ισχύ και χάρη στο σύστημα ψεκασμού καυσίμου PGM-FI και τη συμμόρφωση με τις προδιαγραφές EURO5, είναι καθαρός και αποδοτικός. Μία επιπλέον σχέση στο κιβώτιο ανεβάζει το συνολικό αριθμό σε πέντε, αναβαθμίζοντας το επίπεδο άνεσης κατά την οδήγηση μεγάλων αποστάσεων. Φρέσκο και μοντέρνο, το ανανεωμένο κοστούμι του MSX Grom έχει σχεδιαστεί έτσι ώστε να αφαιρείται πανεύκολα και είναι διαμορφωμένο με τέτοιον τρόπο, ώστε να δέχεται εκτενές customizing. Και όπως και στα μεγαλύτερα αδέρφια του, ο ψηφιακός πίνακας οργάνων του MSX Grom περιλαμβάνει στροφόμετρο και δείκτη επιλεγμένης σχέσης κιβωτίου.

ΕΚΣΥΓΧΡΟΝΙΣΜΕΝΟΣ ΚΑΙ ΜΟΝΑΔΙΚΟΣ ΣΧΕΔΙΑΣΜΟΣ

Υπάρχει μία νέα διάσταση στον παιχνιδιάρικο χαρακτήρα αυτής της μίνιμαλ μοτοσυκλέτας που διαθέτει μοντέρνο στυλ και μία εντελώς δική της προσωπικότητα. Λαμβάνοντας υπόψη την επιθυμία των αναβατών να κάνουν τη μοτοσυκλέτα τους μοναδική, το MSX Grom είναι σχεδιασμένο για εύκολη προσαρμογή και εξατομίκευση. Όλα τα πλαστικά τμήματα στερεώνονται με τρεις βίδες το καθένα, μία λεπτομέρεια που αναδεικνύεται με φωσφοριζέ πράσινο χρώμα.

ΨΗΦΙΑΚΗ ΟΘΟΝΗ LCD ΚΑΙ ΙΣΧΥΡΟΣ ΠΡΟΒΟΛΕΑΣ LED

Ο κομψός προβολέας LED δημιουργεί μία χαρακτηριστική παρουσία στο δρόμο. Ευανάγνωστη για τις διαστάσεις της, η ψηφιακή οθόνη LCD έχει επανασχεδιαστεί και περιλαμβάνει τώρα στροφόμετρο και δείκτη επιλεγμένης σχέσης κιβωτίου, μαζί με ταχύμετρο, ολικό και μερικό χιλιομετρητή, δείκτη στάθμης καυσίμου και ρολόι.

ΝΕΟΣ ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ ΜΕ 5-ΤΑΧΥΤΟ ΚΙΒΩΤΙΟ

Ο νέος, αερόψυκτος διβάλβιδος κινητήρας των 125cc προσφέρει τον ιδανικό συνδυασμό ισχυρών επιδόσεων και καθημερινής χρηστικότητας. Τώρα αποδίδει μέγιστη ισχύ 7.4kW (10,1 PS) αλλά, όπως πάντα, ανταποκρίνεται απολαυστικά στο άνοιγμα του γκαζιού. Μία ακόμα αναβάθμιση που θα εκτιμήσουν οι αναβάτες είναι το 5τάχυτο κιβώτιο, για βελτιωμένη κλιμάκωση των σχέσεων και η αυξημένη τελική ταχύτητα.

ΧΥΤΕΣ ΖΑΝΤΕΣ ΑΛΟΥΜΙΝΙΟΥ

Θεμελιώδες στιλιστικό και λειτουργικό χαρακτηριστικό είναι οι νέας σχεδίασης χυτές αλουμινένιες ζάντες 12”, πέντε (5) μπράτσων. Ελαστικά 120/70-12 μπροστά και 130/70-12 πίσω ενισχύουν τη δυναμική εμφάνιση και τις επιδόσεις. Υδραυλικά δισκόφρενα 220 χλστ. μπροστά και 190 χλστ. πίσω συνεργάζονται με δαγκάνες δύο εμβόλων μπροστά και ενός εμβόλου πίσω.

ΑΝΑΡΤΗΣΗ ΥΨΗΛΗΣ ΠΟΙΟΤΗΤΑΣ

Το ανεστραμμένο πιρούνι (USD) 31 χλστ. μειώνει το μη αναρτώμενο βάρος και, χάρη στη μεγαλύτερη επιφάνεια πίεσης του εμβόλου (συγκριτικά με το στάνταρ τηλεσκοπικό πιρούνι) προσφέρει βελτιωμένη αίσθηση απόσβεσης σε όλη τη διαδρομή. Οι μεγάλες πάνω και κάτω πλάκες τιμονιού αναβαθμίζουν τη συμπεριφορά και την αίσθηση, ενώ ένα ελαφρύ και στιβαρό μονό πίσω αμορτισέρ ελέγχει ένα απλό και ανθεκτικό ατσάλινο ψαλίδι διατομής Η.

ΧΑΜΗΛΟ ΥΨΟΣ ΣΕΛΑΣ

Είναι μία εξαιρετική μοτοσυκλέτα για όλους. Το χαμηλό ύψος της σέλας, 761 χλστ.,διευκολύνει την οδήγηση και διαχείριση στις χαμηλές ταχύτητες, ενώ το μικρό της μέγεθος βοηθά στην εύκολη μεταφορά της, γι’ αυτό την επιλέγουν οι αγωνιστικές ομάδες για μετακίνηση στα paddock (και οι οδηγοί τροχόσπιτων) σε όλο τον κόσμο.

ANΘΕΚΤΙΚΟ ΠΛΑΙΣΙΟ

Ένα στιβαρό ατσάλινο πλαίσιο μονής ραχοκοκκαλιάς (mono-backbone) διευκολύνει τους ελιγμούς στους νέους αναβάτες και αυξάνει την απόλαυση για τους πιο έμπειρους. Ο άκαμπτος σωλήνας τετραγωνικής διατομής συνδέει απευθείας την κεφαλή του τιμονιού με τις πλάκες άρθρωσης του ψαλιδιού, με αποτέλεσμα κάθε εξάρτημα να δίνει την εντύπωση ότι κρέμεται από το πλαίσιο, κάτι που συνεισφέρει στη μινιμαλιστική εμφάνιση.

ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ ΚΑΙ ΒΑΡΗ